En fastmontert ladeboks er løsningen DSB anbefaler for daglig lading av elbil og ladbar hybrid. Har du et eldre uttak som ble installert spesielt for lading, kan det fortsatt være i orden å bruke. Det avgjørende er hva uttaket ble bygget for, og hvilken stand det er i.

Kan du lade en hybridbil i vanlig stikkontakt?

En ladbar hybrid kan ofte lades med kabelen bilprodusenten oppgir for dette formålet. Ved lading fra stikkontakt sitter styringen i en boks på kabelen. Det kalles Mode 2. Selve kontakten og kursen må også tåle belastningen over tid, selv om bilen har et mindre batteri enn en helelektrisk bil.

En vanlig garasjekontakt er ofte satt opp for verktøy og annet utstyr som brukes kortere av gangen. Når en bil trekker strøm i flere timer, kan slitte kontaktpunkter eller dårlig kontakt gi varmgang. Er du usikker på om et uttak er beregnet for lading, finn dokumentasjonen eller få en elektriker til å sjekke det før du bruker det fast.

Hva gjelder for eldre ladeuttak?

DSB opplyser at eldre ladeuttak som ble installert i samsvar med NEK 400:2014 eller 2018, fortsatt kan brukes når anlegget er i forsvarlig stand. For slike jordede uttak beskriver veilederen blant annet maks 10 A sikring, jordfeilvern av type B og overspenningsvern. Hovedregelen er egen kurs, med et unntak omtalt av DSB for frittliggende privat garasje. For uttak installert før 2014 avhenger videre bruk blant annet av risikovurderingen installatøren gjorde da uttaket ble satt opp.

En elektriker kan kontrollere hva slags kurs og vern du har, undersøke om kontakten er slitt og vurdere om anlegget tåler fast lading. Eldre anlegg kan være satt opp på ulike måter. Ta med samsvarserklæringen hvis du har den. Les DSBs veileder for lading av elbil.

Sporadisk lading og tegn på varmgang

DSB skiller mellom vanlig hjemmelading og sporadisk lading, for eksempel på reise når du mangler et egnet alternativ. Avklar bruken med eieren av anlegget. Heng kontrollboksen i en krok eller kurv, slik at vekten ikke trekker i kontakten. Hold kabel og plugger tørre og hele, og unngå å legge kabelen der den kan klemmes eller kjøres over.

Bruk aldri skjøteledning eller adapter til billading. Stans hvis du merker gul eller brun misfarging, brent lukt eller knitring. Få anlegget undersøkt før du bruker det igjen. Se DSBs råd om trygg lading.

Hva gjelder når du skal ha et nytt ladepunkt hjemme?

For et nytt ladepunkt til vanlig hjemmelading velger du en fastmontert ladestasjon, også kalt Mode 3. Den kan ha en fast kabel som passer bilen, eller et Type 2-uttak der du bruker en egen ladekabel. Fast kabel er praktisk når du bruker samme plass hver dag. Med uttak kan du bytte kabel ved behov.

Ladeboksen kommuniserer med bilen og tilpasser ladingen til det boksen og anlegget er satt opp for. En registrert elektrovirksomhet vurderer plassering, sikringsskap, kabelvei og kapasitet. Fortell hvor bilen står til vanlig og på hvilken side ladeporten sitter. Da er det lettere å finne en plassering du kan bruke uten å strekke kabelen over innkjørselen.

Hvor raskt trenger du å lade?

Se på hvor langt du vanligvis kjører og hvor lenge bilen står parkert. Batterikapasiteten sier noe om hvor mye energi bilen kan lagre. Ombordladeren bestemmer hvor høy effekt bilen kan ta imot ved vanlig vekselstrømslading hjemme. En ladbar hybrid som står parkert hele natten, kan klare seg godt med lavere effekt enn en bil som ofte må lades raskt mellom to turer.

Elektrikeren må også sjekke hva boligen kan levere. Nettsystemet, hovedsikringen og annet strømforbruk i huset påvirker hvor mye kapasitet som er tilgjengelig. Det er særlig relevant når berederen, oppvarmingen og laderen brukes samtidig. Oppgi bilmodell og om du planlegger bil nummer to, så elektrikeren kan vurdere det faktiske behovet.

Lastbalansering og smartlading

Med dynamisk lastbalansering kan ladeeffekten dempes når boligen bruker mye strøm, og økes igjen når det blir kapasitet ledig. Tidsstyring er en annen funksjon. Den lar deg velge når bilen skal lade, for eksempel til timer med lavere strømpris. Sjekk hva som følger med ladeboksen, og om lastbalansering krever en egen måler eller annet tilbehør.

Ønsker du å følge med på ladingen fra mobilen, se etter en modell som viser ladestatus og lar deg planlegge ladetidene. Les hvordan Zaptec Go fungerer med smartlading og lastbalansering for et eksempel på hvordan funksjonene brukes i praksis.

Hva bør du ha klart før du ber om tilbud?

• Bilmodell og om du ser for deg å lade flere biler.
• Hvor du parkerer og omtrent hvor langt det er fra sikringsskapet.
• Om du har et eksisterende ladepunkt og dokumentasjon på det.
• Om du ønsker fast kabel, tidsstyring eller lastbalansering.

Be om et tilbud som viser hva som er med av ladeboks, installasjon, eventuelle tillegg og dokumentasjon. Hvis kabelen må trekkes mellom bygg eller sikringsskapet må oppgraderes, er det nyttig å få dette avklart før du sammenligner tilbud. Les om montering av elbillader og be om tilbud i Sandefjord.