{"id":4707,"date":"2026-11-12T19:54:11","date_gmt":"2026-11-12T18:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/?p=4707"},"modified":"2026-11-12T21:04:40","modified_gmt":"2026-11-12T20:04:40","slug":"easee-charge-up-max-core-pro-forskjeller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/easee-charge-up-max-core-pro-forskjeller\/","title":{"rendered":"Easee-ladere i T\u00f8nsberg: Up, Max, Core og Pro forklart"},"content":{"rendered":"<div class=\"pec-charger-guide\">\n<p>Charge Up, Charge Max, Charge Core eller Charge Pro? Easee-navnene ligner, men valget handler f\u00f8rst og fremst om privat hjemmelading, st\u00f8rre ladeanlegg og behovet for dokumentert energim\u00e5ling. To ladere som ser nesten like ut, kan v\u00e6re ment for forskjellige oppgaver.<\/p>\n<p class=\"pec-local-intro\">Skal du velge Easee-lader i T\u00f8nsberg, p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y og Tj\u00f8me? PEC Elektro T\u00f8nsberg tilbyr Charge Up, Max, Core og Pro. Modellvalget b\u00f8r bygge p\u00e5 om du skal lade privat, dokumentere forbruk eller etablere et felles ladeanlegg.<\/p>\n<p>PEC tilbyr alle fire modellene. Her forklarer vi forskjellene, hva du b\u00f8r be om i tilbudet, og hvorfor eldre navn som Easee Home ikke b\u00f8r brukes som en fellesbetegnelse p\u00e5 dagens sortiment.<\/p>\n<details class=\"pec-kortversjonen\" open>\n<summary>Kortversjonen<\/summary>\n<ul>\n<li><a href=\"#up\">Up og Max er hjemmemodeller; Max har MID-m\u00e5ler, mens Up har en viktig refusjonsbegrensning.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#core\">Core og Pro er for systemlading; Pro har MID-m\u00e5ling.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#valg\">Be om fullt modellnavn, riktig tilbeh\u00f8r og en l\u00f8sning som dekker m\u00e5lekravene dine.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/details>\n<details class=\"pec-article-toc\">\n<summary>Innhold i artikkelen<\/summary>\n<nav aria-label=\"Innholdsfortegnelse\">\n<ul>\n<li><a href=\"#oversikt\">De fire Easee-modellene \u2013 rask oversikt<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#up\">Charge Up: privat hjemmelading<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#max\">Charge Max: hjemmelading med MID-m\u00e5ler<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#core\">Charge Core: for st\u00f8rre ladeanlegg<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#pro\">Charge Pro: systemlading med MID-m\u00e5ling<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#kapasitet\">Ladeeffekt, flere ladere og lastbalansering<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#eldre\">Hva med Easee Home, Lite og endringer i sortimentet?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#valg\">Hvilken Easee-lader b\u00f8r du be om tilbud p\u00e5?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#lokal-vurdering\">Velg Easee-modell i T\u00f8nsberg, p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y og Tj\u00f8me<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/nav>\n<\/details>\n<h2 id=\"oversikt\">De fire Easee-modellene \u2013 rask oversikt<\/h2>\n<aside class=\"pec-guide-explainer\" id=\"mid-forklart\" aria-label=\"MID forklart\">\n<p><strong>Hva betyr MID-m\u00e5ler?<\/strong> MID er det europeiske m\u00e5leinstrumentdirektivet. En MID-sertifisert energim\u00e5ler registrerer energimengden som g\u00e5r gjennom laderen, m\u00e5lt i kilowattimer (kWh), og er vurdert mot bestemte krav til m\u00e5lingen. Hvis en lade\u00f8kt registreres som 20 kWh, er det denne energimengden m\u00e5leren dokumenterer \u2013 ikke en pris eller batteriprosent.<\/p>\n<p>Dette er s\u00e6rlig relevant n\u00e5r forbruket skal brukes til betaling eller refusjon. M\u00e5leren ordner ikke oppgj\u00f8ret alene: dere m\u00e5 ogs\u00e5 avklare rapportering, pris og betalingsl\u00f8sning. For vanlig privat lading er behovet et annet enn i et fellesanlegg eller ved firmabil. Les <a href=\"https:\/\/www.justervesenet.no\/tilsyn\/ladestasjoner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Justervesenets forklaring av m\u00e5ling i ladestasjoner<\/a>.<\/p>\n<\/aside>\n<div class=\"pec-guide-cards\">\n<section>\n<h3>Charge Up<\/h3>\n<figure class=\"pec-article-figure product-render\"><img src=\"https:\/\/pec.no\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/pec-guide-easee-charge-up.webp\" width=\"800\" height=\"1076\" class=\"wp-image-75004\" alt=\"Easee Charge Up med svart front\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Charge Up. Produktbilde: Easee.<\/figcaption><\/figure>\n<p>For privat hjemmelading. Har ikke MID-m\u00e5ler. Viktig begrensning ved refusjon basert p\u00e5 faktisk str\u00f8mforbruk.<\/p>\n<\/section>\n<section>\n<h3>Charge Max<\/h3>\n<figure class=\"pec-article-figure product-render\"><img src=\"https:\/\/pec.no\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/pec-guide-easee-charge-max.webp\" width=\"800\" height=\"1078\" class=\"wp-image-75005\" alt=\"Easee Charge Max med m\u00e5lerdisplay p\u00e5 siden\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Charge Max. Produktbilde: Easee.<\/figcaption><\/figure>\n<p>For hjemmelading med MID-sertifisert energim\u00e5ler. Aktuell \u00e5 unders\u00f8ke n\u00e5r dokumentasjon av forbruk er viktig.<\/p>\n<\/section>\n<section>\n<h3>Charge Core<\/h3>\n<figure class=\"pec-article-figure product-render\"><img src=\"https:\/\/pec.no\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/pec-guide-easee-charge-core.webp\" width=\"800\" height=\"1076\" class=\"wp-image-75006\" alt=\"Easee Charge Core med hvit front\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Charge Core. Produktbilde: Easee.<\/figcaption><\/figure>\n<p>For systemlading og st\u00f8rre anlegg. Har ikke MID-m\u00e5ler. M\u00e5 vurderes mot anleggets drifts- og betalingsl\u00f8sning.<\/p>\n<\/section>\n<section>\n<h3>Charge Pro<\/h3>\n<figure class=\"pec-article-figure product-render\"><img src=\"https:\/\/pec.no\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/pec-guide-easee-charge-pro.webp\" width=\"831\" height=\"1119\" class=\"wp-image-75007\" alt=\"Easee Charge Pro med svart front og m\u00e5lerdisplay\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Charge Pro. Produktbilde: Easee.<\/figcaption><\/figure>\n<p>For systemlading med MID-sertifisert energim\u00e5ling. Aktuell for fellesanlegg, arbeidsplasser og profesjonell drift.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<p>Modellinndeling og m\u00e5lerstatus er hentet fra <a href=\"https:\/\/support.easee.com\/hc\/no\/articles\/15915437771921-Hva-er-forskjellene-mellom-Easee-laderne\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Easees sammenligning av laderne<\/a>. Farge alene identifiserer ikke modellen; be om fullt produktnavn i tilbudet.<\/p>\n<h2 id=\"up\">Charge Up: privat hjemmelading<\/h2>\n<p>Charge Up er laget for privat bruk hjemme. Den kan v\u00e6re et aktuelt valg n\u00e5r du vil ha en hjemmelader og ikke trenger \u00e5 bruke dens m\u00e5ling som grunnlag for refusjon. Start med \u00e5 avklare kapasitet, \u00f8nsket styring og om du trenger lastbalansering mot boligen.<\/p>\n<p>Easee sier uttrykkelig at Charge Up ikke skal brukes der refusjon basert p\u00e5 faktisk str\u00f8mforbruk er \u00f8nsket. Hvis du lader firmabil, er dette derfor et sp\u00f8rsm\u00e5l som m\u00e5 avklares f\u00f8r bestilling. Ikke legg til grunn at en forbruksoversikt i en app er tilstrekkelig. Se <a href=\"https:\/\/easee.com\/en\/products\/ev-chargers\/charge-up\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">produsentens informasjon om Charge Up<\/a>.<\/p>\n<p>En praktisk m\u00e5te \u00e5 velge p\u00e5 er \u00e5 sp\u00f8rre hvem som skal bruke ladeinformasjonen. Hvis svaret bare er deg selv, er behovet et annet enn n\u00e5r arbeidsgiver eller flere beboere skal gj\u00f8re opp kostnader etter m\u00e5lt forbruk.<\/p>\n<h2 id=\"max\">Charge Max: hjemmelading med MID-m\u00e5ler<\/h2>\n<p>Charge Max har MID-sertifisert energim\u00e5ler. Det gj\u00f8r modellen relevant n\u00e5r dokumentasjon av str\u00f8mforbruk er en del av behovet. Den er fortsatt en hjemmemodell, og navnet Max betyr ikke i seg selv at bilen din f\u00e5r h\u00f8yere ladefart enn med Up.<\/p>\n<p>M\u00e5leren er \u00e9n del av l\u00f8sningen. Dersom arbeidsgiveren skal refundere lading, m\u00e5 dere ogs\u00e5 avklare rapporter, str\u00f8mprisgrunnlag og hvilken tjeneste som skal h\u00e5ndtere oppgj\u00f8ret. F\u00e5 bekreftet at den valgte kombinasjonen blir akseptert.<\/p>\n<p>Har du f\u00e5tt tilbud p\u00e5 Up og Max, be om prisforskjellen med identisk installasjon og tilbeh\u00f8r. Da blir det tydelig hva du betaler ekstra for. Se <a href=\"https:\/\/easee.com\/en\/products\/ev-chargers\/charge-max\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Charge Max hos Easee<\/a>, og sammenlign gjerne med <a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/zaptec-go-vs-go-2\/\">Zaptec Go 2<\/a> hvis du vurderer flere merker.<\/p>\n<h2 id=\"core\">Charge Core: for st\u00f8rre ladeanlegg<\/h2>\n<p>Charge Core er en systemmodell. Den er relevant n\u00e5r flere ladepunkter skal inng\u00e5 i en felles installasjon, for eksempel ved en arbeidsplass eller et boligbygg. Da m\u00e5 valg av boks sees sammen med kapasitet, tilgang og hvordan anlegget skal administreres.<\/p>\n<p>Core har ikke MID-m\u00e5ler. Om den passer prosjektet, avhenger derfor ogs\u00e5 av hvordan forbruk skal m\u00e5les og avregnes, og hvilke krav den valgte driftsl\u00f8sningen stiller. At en modell kan inng\u00e5 i et stort anlegg betyr ikke at alle betalingsoppsett er like aktuelle.<\/p>\n<p>F\u00f8r dere innhenter pris, b\u00f8r dere beskrive antall plasser n\u00e5 og forventet behov senere. Be ogs\u00e5 om kostnaden ved \u00e5 aktivere en ny plass. Se <a href=\"https:\/\/easee.com\/no\/produkter\/ladebokser\/charge-core\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">produktinformasjonen om Charge Core<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"pro\">Charge Pro: systemlading med MID-m\u00e5ling<\/h2>\n<p>Charge Pro kombinerer systemlading med MID-sertifisert energim\u00e5ling. Modellen er aktuell \u00e5 unders\u00f8ke n\u00e5r et st\u00f8rre anlegg skal ha dokumentert m\u00e5ling p\u00e5 ladepunktene og en l\u00f8sning for flere brukere.<\/p>\n<p>Dere m\u00e5 likevel velge hvordan tilgang, fakturering og kundest\u00f8tte skal fungere. Ladeboksen alene bestemmer ikke m\u00e5nedsprisen hos en operat\u00f8r eller vilk\u00e5rene for \u00e5 bytte driftsleverand\u00f8r. Be om at dette skilles tydelig fra investeringen i selve anlegget.<\/p>\n<p>For et sameie er det nyttig \u00e5 vurdere en vanlig brukers situasjon: Hva koster det \u00e5 ta plassen i bruk, hvordan f\u00e5r man hjelp, og hva skjer ved flytting? Se <a href=\"https:\/\/easee.com\/en\/products\/ev-chargers\/charge-pro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Charge Pro hos Easee<\/a> og v\u00e5r <a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/zaptec-go-vs-pro\/\">guide til hjemmeladere og felles ladeanlegg<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"kapasitet\">Ladeeffekt, flere ladere og lastbalansering<\/h2>\n<aside class=\"pec-guide-explainer\" aria-label=\"Ladeeffekt og energimengde forklart\">\n<p><strong>kW og kWh er to forskjellige ting.<\/strong> Kilowatt (kW) beskriver ladeeffekten \u2013 hvor raskt energi overf\u00f8res. Kilowattimer (kWh) beskriver mengden energi. En jevn effekt p\u00e5 5 kW i to timer tilsvarer 10 kWh f\u00f8r vi tar hensyn til ladetap. Et st\u00f8rre kW-tall p\u00e5 ladeboksen betyr derfor ikke automatisk at bilen lader raskere.<\/p>\n<p><strong>Bilens ombordlader<\/strong> er delen i bilen som tar imot vekselstr\u00f8m fra hjemmeladeren og omformer den til str\u00f8m batteriet kan lagre. Ogs\u00e5 denne delen setter en grense for ladefarten.<\/p>\n<\/aside>\n<aside class=\"pec-guide-explainer\" aria-label=\"Str\u00f8mnett og faser forklart\">\n<p><strong>IT\/TN og \u00e9n- eller trefase:<\/strong> IT og TN er navn p\u00e5 ulike typer str\u00f8mnett. \u00c9n- og trefaselading beskriver hvordan str\u00f8mmen tilf\u00f8res laderen. Trefase kan gi h\u00f8yere effekt under riktige forutsetninger, men bilen og anlegget m\u00e5 st\u00f8tte l\u00f8sningen. Du trenger ikke finne ut av dette alene \u2013 elektrikeren avklarer nettype og hva bilen faktisk kan bruke.<\/p>\n<\/aside>\n<p>Alle fire modellene kan oppgis med opptil 22 kW under riktige forutsetninger. Den reelle effekten bestemmes ogs\u00e5 av bilen, str\u00f8mnettet og installasjonen. Du velger derfor ikke n\u00f8dvendigvis raskere lading ved \u00e5 g\u00e5 fra Up til Max eller fra Core til Pro.<\/p>\n<p>Easee skiller mellom hjemmemodeller og systemmodeller i planleggingen. Up og Max er begrenset til opptil tre ladere per anlegg. Det betyr at et st\u00f8rre fellesanlegg b\u00f8r planlegges som et system fra starten. Modellfamiliene skal heller ikke blandes fritt p\u00e5 samme kurs. Se <a href=\"https:\/\/support.easee.com\/hc\/en-gb\/articles\/17989543851921-Easee-charger-compatibility-SDU-MDU-and-models-per-circuit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Easees regler for modellkompatibilitet<\/a>.<\/p>\n<p>Vil du tilpasse ladingen til byggets \u00f8vrige forbruk, m\u00e5 du avklare Equalizer og riktig m\u00e5lergrensesnitt. Be elektrikeren skille mellom fordeling innad i ladeanlegget og styring mot hovedsikringen. Les <a href=\"https:\/\/support.easee.com\/hc\/no\/articles\/9076837273745-Planlegg-en-Easee-installasjon-ladere-kurser-og-lastbalansering\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Easees veiledning for planlegging<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"eldre\">Hva med Easee Home, Lite og endringer i sortimentet?<\/h2>\n<p>Eldre modellnavn kan fortsatt dukke opp i omtaler og eksisterende installasjoner. De betyr ikke automatisk det samme som dagens Up, Max, Core og Pro. Ved oppgradering b\u00f8r elektrikeren identifisere modellen og unders\u00f8ke hvilke komponenter som kan gjenbrukes.<\/p>\n<p>Easee varslet i september 2026 at EU-sortimentet fra 2027 skal konsentreres om Max og Pro. Produsenten presiserer at Norge og Sveits f\u00f8lger en annen tidsplan enn EU. Kunngj\u00f8ringen betyr derfor ikke at Up automatisk blir utilgjengelig i Norge 1. januar 2027. Se <a href=\"https:\/\/easee.com\/en\/2026\/09\/easee-streamlines-its-eu-charger-range-to-two-products-ending-the-guessing-game-on-afir-and-iso-15118\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Easees informasjon om sortimentsendringen<\/a>. Opplysningene er kontrollert 12. november 2026.<\/p>\n<h2 id=\"valg\">Hvilken Easee-lader b\u00f8r du be om tilbud p\u00e5?<\/h2>\n<p>Til en privat bolig begynner vurderingen med Up eller Max. Avklar refusjon og m\u00e5lekrav f\u00f8rst. Til et st\u00f8rre fellesanlegg b\u00f8r Core eller Pro vurderes sammen med infrastruktur og drift. Be alltid om at modell, tilbeh\u00f8r og installasjon navngis i tilbudet.<\/p>\n<p>Er du fortsatt usikker p\u00e5 merket, les <a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/easee-vs-zaptec\/\">Easee vs. Zaptec<\/a>. Er du usikker p\u00e5 behovet, start med <a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/hvilken-elbillader-bor-du-velge\/\">sju tips f\u00f8r du velger elbillader<\/a>. For en rettferdig prissammenligning kan du bruke <a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/billig-elbillader-pris-ferdig-montert\/\">sjekklisten for pris ferdig montert<\/a>.<\/p>\n<section class=\"pec-guide-local\" aria-label=\"Lokal vurdering\">\n<h2 id=\"lokal-vurdering\">Velg Easee-modell i T\u00f8nsberg, p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y og Tj\u00f8me<\/h2>\n<p>Ta med hele modellnavnet dersom du allerede har f\u00e5tt et tilbud eller har en Easee-lader fra f\u00f8r. Avdelingen kan da unders\u00f8ke behovet for m\u00e5ling, lastbalansering og eventuell gjenbruk. For et fellesanlegg b\u00f8r antall plasser, \u00f8nsket betalingsl\u00f8sning og senere utvidelse avklares f\u00f8r produktet velges.<\/p>\n<p>For bolig eller hytte i T\u00f8nsberg, p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y eller Tj\u00f8me b\u00f8r du oppgi den faktiske bruken av eiendommen. En bil som st\u00e5r parkert over natten hver dag, og en bil som skal v\u00e6re klar etter et kort hyttebes\u00f8k, kan gi ulike behov. Avklar ogs\u00e5 om parkeringsplassen er privat eller del av et felles anlegg.<\/p>\n<p>Les om <a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/tjenester\/elbillader\/\">elbillader og montering hos PEC Elektro T\u00f8nsberg<\/a>, og avtal en vurdering av eiendommen.<\/p>\n<\/section>\n<aside class=\"article-cta pec-guide-contact\" aria-label=\"Lokal kontakt\">\n<h2 id=\"lokal-hjelp\">Kontakt PEC Elektro T\u00f8nsberg<\/h2>\n<div class=\"pec-guide-author\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/PEC-Ole-compressor-e1727170846439.jpg\" alt=\"Ole Kristian Didriksen\" width=\"72\" height=\"72\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<p><strong>Ole Kristian Didriksen<\/strong><br \/>Daglig leder, PEC Elektro T\u00f8nsberg<\/p>\n<\/div>\n<p>F\u00e5 hjelp med valg og installasjon av elbillader i T\u00f8nsberg, p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y og Tj\u00f8me.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/tjenester\/elbillader\/\">Se ladel\u00f8sninger og avtal gratis befaring<\/a><br \/>Telefon: <a href=\"tel:+4733377000\">33 37 70 00<\/a><\/p>\n<\/aside>\n<aside class=\"pec-guide-series\" aria-label=\"Flere ladeguider\">\n<h2 id=\"ladeguidene\">Les videre i PECs ladeguider<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/hvilken-elbillader-bor-du-velge\/\">Hvilken elbillader b\u00f8r du velge? 7 tips f\u00f8r du kj\u00f8per<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/easee-vs-zaptec\/\">Easee vs. Zaptec: Hvilken elbillader passer deg?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/zaptec-go-vs-go-2\/\">Zaptec Go vs. Go 2: Hva er forskjellen?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/zaptec-go-vs-pro\/\">Zaptec Go vs. Pro: Hjemmelader eller felles ladeanlegg?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/artikler\/elbil\/billig-elbillader-pris-ferdig-montert\/\">Billig elbillader? Slik sammenligner du pris ferdig montert<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/aside>\n<div class=\"article-sources\">\n<p>Produktopplysninger og lenkede produsentkilder kontrollert 12. november 2026. Funksjoner, tilgjengelighet og tilbud kan endres. PEC selger og installerer produkter som omtales i serien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skal du velge Easee-lader i T\u00f8nsberg, p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y og Tj\u00f8me? PEC Elektro T\u00f8nsberg tilbyr Charge Up, Max, Core og Pro. Modellvalget b\u00f8r bygge p\u00e5 om du skal lade privat, dokumentere forbruk eller etablere et felles ladeanlegg.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4708,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-4707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elbil"],"pec_public_author":{"name":"Ole Kristian Didriksen","url":"https:\/\/pec.no\/fagpersoner\/ole-kristian-didriksen\/","job_title":"Daglig leder"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4709,"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4707\/revisions\/4709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pec.no\/elektro-tonsberg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}